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液压泵站组成及工作原理:
1.YZ系列液压泵站是指独立的液压装置,它按主机的要求提供可控制方向、压力及流量的液压油,适用于主机与液压机械上。用户购买后只要将液压泵站与主机上的执行机构(油缸或油马达)用油管连接,液压机械即可实现各种规定的动作和工作循环。
2.液压泵站是由电机-泵装置、集成块或阀组合、油箱及电气盒等组合而成。各部件功能为:
电机-泵装置:装有电机和油泵,是液压泵站的动力源,将机械能转换为液压油的压力能。
集成块:由液压阀及通道体组装而成,对液压油实行方向、压力及流量调节。
阀组合:板式阀装在立板上,板后管连接,与集成块功能相同。
电气盒:分两种形式。一种设置外接引线的端子板,另一种配置了全套控制电器。
3.液压泵站的工作原理:电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油供油,将机械能转换为液压油的压力能。液压油通过集成块(或阀组合)实行方向、压力及流量调节后,经外接管路至液压机械的油缸或油马达中,从而控制执行机构方向的变换、力量的大小及速度的快慢,推动各种液压机械作功。
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我们应当知道液压站的功用好坏和整个系统的工作有重要联络,一般小型液压站位置在翻车机上面,也就是说会跟着翻车机作业而一同进行翻转。所以其内部的液压油也会随之发生翻转。
液压油缸试验台实际上在出厂的时候会用到该设备,我们想要安全操作的话需要一定的规范和流程,首先就是要合上电源控制柜总闸,再检查被试油缸工作口和系统间的管线是不是连接可靠。液压油缸试验台要参考被试油缸行程、缸径等,选择和他对应的泵源系统,当我们开启油泵的时候,对应的指示灯会亮,油泵在负荷下运转15分钟。
液压系统中的主动轴与电机联轴器之间存在变形和摩擦。这个时候需要调整泵和电机联轴器的整体性,使其缺点不超过0.2毫米。
液压油缸如果故障了我们就要维修它,比如有些人就遇到过油缸失效的案例,其实油液污染是导致失效的原因,新建造的液压油缸会在预处理和拆卸等过程中导致管中保留了很多杂质,所以我们想要维修的话,就要去清洗它。冲洗之后要确保液压油的清洁度达到标准,这时就能正常的调式和运行了。